Anibal Kluver Imbach - Director
Empresa Klüver inició sus servicios
en el año 1958, este desafío fue emprendido por mi padre
Walter Klüver Félix y mi madre Inés Imbach, con un micro
Citroën con capacidad para 18 personas, brindando un
servicio entre la ciudad de Mercedes y Villa Darwin
(Soriano) donde en principio se radica la familia.
En el periodo 1960 se compra un Chevrolet
luego con mucho esfuerzo logra comprar el Primer Ómnibus
diesel marca Trames Trader para 24 pasajeros
Recuerdo que en ese entonces siendo
realmente yo un niño había muchas empresas de ómnibus que
llegaban a Mercedes, SABELIN a Paysandú –Guigou a Dolores
ANDRESITO a Flores –CELFRA a Cañada Nieto -PASILIO creo que
en ese entonces hacia viajes diarios a Cardona ROSSO era la
competencia nuestra a Villa Darwin Masseo a Carmelo Bonilla
a V. Soriano además de ONDA y por supuesto el TREN yo me
daba cuenta que el ómnibus más pequeño era el nuestro y
recuerdo que la gente le daba gracia el tamaño del ómnibus y
la cantidad de pasajeros que ahí adentro viajaban además de
la carga de comestibles para las estancias de la zona.
También llevábamos los diarios de
Montevideo para vender en el camino recuerdo un perro de la
comisaría de un paraje “La Tabla “ esperaba a la hora justa
la pasada del ómnibus y mi padre se lo tiraba y hasta a
veces lo alcanzaba a agarrar en el aire lo arrollábamos como
un pañuelo para que este no fuese estropeado.
Luego con los diarios que quedaba de
la venta del camino yo me descalzaba para no romper los
zapatos y salía a venderlos a la calle.
En estos poblados era muy común que
hubiese bailes en las escuelas los días sábado a la noche o
carreras de caballos los domingos y por supuesto yo era el
encargado de salir a anotar gente que quisiera ir; por
supuesto ya teníamos la clientela sabíamos a quien
preguntarle si quería acompañarnos al viaje del beneficio
que fuese.
Al cumplir la mayoría de edad mis
hermanos mayores y mi padre, toman la iniciativa de
incorporar un camión con mucho sacrificio.
Estos desarrollan la actividad en
transporte de semillas y granos para haciendas rurales; ya
por los años 1970 logran comprar un segundo camión.
Todo esto estaba muy bien organizado
él mi padre manejaba el ómnibus, yo el menor de los tres
cumplía la función de guarda y mandadero, mientras que mis
hermanos mayores trabajaban en los dos camiones.
En el año 1976 con gran esfuerzo se
logran adquirir el primer ómnibus 0 KM, preparándose para
una nueva etapa; en el año 1978 se trasforma la firma en una
sociedad, pasándose a llamar Walter Klüver e Hijos S.C.,
integrando los tres hermanos varones teniendo éstos ya la
mayoría de edad ya que mi hermana todavía no llegaba a
esto..
En esta etapa se cumplen servicios a
Palmar en pleno desarrollo de la Represa Hidroeléctrica
hasta la compra de su segundo 0 KM
En 1986 se encara un nuevo proyecto
que es cubrir todo el Departamento de Soriano; brindando
servicio de Mercedes a Dolores y también a Villa Darwin y
Cardona; y pasando a tener ahora 6 unidades para hacer un
recorrido mayor a los 1500 KLM diarios.
En el año 1988 se incorporan a la
empresa 2 ómnibus nuevos para Turismo Internacional. Luego
extiende líneas entre Mercedes y Colonia del Sacramento con
2 frecuencias diarias
En el mismo año se logro lo tan
esperado, se consigue se nos conceda la concesión y la
dirección de una empresa de ómnibus con una línea que tiene
un destino poco alcanzable para esta época; llega a la
capital Montevideo.
La empresa en actividad con la razón
social Intertur Ltda. , Dicha empresa tiene un servicio
entre las ciudades Montevideo y Dolores desde el año 1990,
contando esta con 4 unidades y el personal de carretera.
En esta Fecha la empresa Klüver e
Intertur cuentan con una flota de 12 unidades, recorriendo
un total de 140.000 Km. mensual, operando con 65 empleados
directos..
Se busca nuevo mercado y adquiere la
concesión de otra empresa ómnibus funcionando con líneas
regulares entre Montevideo y Villa Cebolla ti pasando por
Lazcano Minas Velásquez y Aigua.
La misma no tiene una producción como
se esperaba y en un periodo de dos años es cedida a una
empresa de la zona retomando el transporte de cargas.